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Royal Enfield Bear 650 – foto del prodotto
Scrambler/ROYAL ENFIELD

Bear 650

Ritorno all'istinto

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3 anni di garanzia 24/7 assistenza 3 anni
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648cm³
Cilindrata
34,9kW
Potenza
56,5Nm
Coppia
830mm
Altezza della sella
216kg
Peso in ordine di marcia
13,7litri
Serbatoio
CARATTERE / BEAR 650

Ritorno all'istinto

Una scrambler per la propria direzione. La Bear si basa su un bicilindrico, ma rispetto a una roadster classica aggiunge una posizione di seduta più alta, una ruota anteriore da diciannove pollici e una ciclistica orientata diversamente. Non è solo questione di aspetto. Nella scelta mettetela accanto alla Interceptor e confrontate quale posizione di seduta e quale carattere vi sono più vicini.

Ha senso se…

  • Volete un bicilindrico con silhouette da scrambler.
  • Guidate soprattutto su strade secondarie e ogni tanto su un tratto sterrato.
  • Vi si addice una moto più alta.

Considerate anche…

  • La sella da 830 mm e il peso richiedono una prova di persona.
  • Per percorsi sterrati lunghi e impegnativi confrontate la Himalayan.
FIT CHECK / CONTANO I MILLIMETRI

Una buona sensazione
comincia dalla posizione

L'altezza della sella è solo l'inizio. Larghezza della moto, distanza dal manubrio e sicurezza nelle manovre verificatele di persona.

Vista laterale della Bear 650
830mm
altezza della sella
216kg
peso in ordine di marcia*

L'altezza di 830 mm da sola non determina l'appoggio dei piedi. Provate anche la larghezza della sella e le manovre da fermo.

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Bear 650 – Passerella bianca
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I numeri
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Specifiche tecniche della Royal Enfield Bear 650
Tipo di motoreBicilindrico in linea, raffreddato ad aria e olio
Cilindrata del motore648 cm³
Potenza34,9 kW
Coppia56,5 Nm
Cambio6 marce
Altezza della sella830 mm
Peso in ordine di marcia216 kg
Serbatoio carburante13,7 l
Ruote anteriore / posteriore19″ / 17″
CiclisticaShowa USD 43 mm, escursione 130 mm; posteriore 115 mm
FreniDischi 320 / 270 mm; ABS posteriore disattivabile
NON SCEGLIETE IN BASE A UNA SOLA FOTO

Mettetele una accanto all'altra

Bear 650 e Interceptor 650. Stesso marchio, un motivo diverso per scegliere proprio una delle due.

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Il catalogo indica un'altezza della sella di 830 mm. L'appoggio dei piedi dipende anche dalla larghezza della sella e dalla corporatura del pilota.

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