Classic 350

01.03.2026 / Modely / Autor: Roman Kunert

Co je to za motorku: Classic 350 je tradiční retro cruiser inspirovaný britskými motocykly z padesátých let. Má robustní kulatý světlomet v ozdobné kapličce (tzv. nacelle), kapkovitou ocelovou nádrž a prostorné dvoumístné sedlo. Pod kapotami tepe nový 349 ccm jednoválec (producent 19,1 kW / 27 Nm), který byl vyvinut pro co nejplynulejší chod s minimem vibrací. Kromě nostalgických prvků nabízí moderní prvky: vstřikovací systém, kotoučové brzdy s ABS a vychytávky jako USB nabíječka. Nový rám (dvojtrubkový, pevnější) i širší pneumatiky zajišťují stabilitu a pohodlí. Celkově se Classic 350 zuby-ti ruky nejlépe hodí pro pohodové projížďky, a proto je vybaven i širším sedlem a příjemnou ergonomií pro dlouhé hony.

Zajímavosti: Classic 350 trvá na odkazu na slavný Bullet G2 (model 1950), včetně legendárního designu nádrže a bojlerového tepaného chladiče. Svůj vzhled doplňuje moderně: analogový tachometr s malým digitálním okénkem, nový hliníkový řetězový kryt a designová linka při karoserii. Royal Enfield zdůrazňuje, že nová generace je spolehlivější a snadněji ovladatelná než dříve, ovšem stále s “duší starých časů”. Technologicky je zajímavá změna – poprvé má Classic motorek elektronický palivový vstřik místo karburátoru, což pomáhá emisi a spotřebě. Velkou pozorností prošel originální “Casquette” světlomet (převzatý z původního 350/500 modelu s poznávacím znakem), který dnes hostí LED zdroj. Classic si zachovává status populární bestsellery, a to nejen v Indii; často se objevuje i v českém tisku jako vzor tradiční čisté motorky s ostře černým lakem.

Co na to říkají lidé: Classic 350 získal řadu chval za pohodlí a jednoduchost. Redaktoři píší, že po usazení se do sedla na první projekt, když motor chytne, nastává pocit nostalgie a klidu – je zřejmé, proč „soothes and thrills“ (udivuje je i citlivý citát výrobce). Na českých motorkářských fórech uživatelé chválí především ergonomii a hladký chod motoru, který neruší vibracemi (díky balanceru). Vývoj této aktualizace ocenili i z hlediska jemné odezvy spojky a stabilního chodu – někteří majitelé popisují zkušenosti jako „mít v nádrži hrdost značky, ale v ruce nekomplikovanou kávovar“. Všechny zdroje souhlasí, že Classic 350 působí „jako by vyděláte úsměv“, když vytáčíte jeho zvukivý thump. Nevýznamnou záležitostí, ale zmiňovanou v pozitivním smyslu, je poměr výkonu k váze, kdy motorka přesto působí stabilně. Summativně, komentáře říkají, že Classic 350 je bezproblémový, spolehlivý, a přitom krásný kousek historie – proto se i česká komunita shodne, že „není nic krásnějšího než jet na Classicu v neděli na výlet“.

Primárně určené použití:

Klidné silniční výlety: Classic je ideální pro lehké touring jízdy – po okreskách či dálnici, kde výkonnost zcela postačí a atmosféra převládá nad rychlostí.
Městské i venkovské cesty: Svou všestranností zvládá jak městský provoz (pomalou jízdu, ranní dojíždění), tak i rychlejší výjezdy mimo město.
Slavnostní a historické akce: Z estetických důvodů výborná volba pro veteránské srazy nebo kostýmovanou jízdu, kde se hodí retro vzhled a pohodlí zároveň.
Začátečníci i zkušení: Díky jednoduchosti obsluhy a vyváženému výkonu je přitažlivá jak pro nové řidiče, tak pro nadšence starých časů, kteří nepotřebují ultrarychlý stroj.
Konkurence: Elegancí a zážitkem připomíná Triumph Speed Twin nebo Moto Guzzi V7, ale je cenově výhodnější a dává osobitý thump zvuk, který v přímé konkurenci nenajdete.

Himalayan 450

Reklama

Video

Classic 350

Reklama

Modely

Reklama

Video

Sdílet článek

Reklama

Modely

Nastavení cookies

Nezbytné cookies

Analytické cookies

Marketingové cookies