1. Lavate accuratamente la moto e asciugatela
Sale, fango e residui di insetti lavorano durante tutto l'inverno. Lavate la moto con delicatezza, senza getto ad alta pressione diretto su cuscinetti, connettori e guarnizioni. Poi lasciatela asciugare bene, idealmente con un breve giro, in modo che l'acqua evapori anche dai punti che con lo straccio non raggiungete.
2. Fate il pieno
Il serbatoio pieno riduce lo spazio in cui può condensare l'umidità e dove la parete interna del serbatoio potrebbe corrodersi. Se la moto resterà ferma per diversi mesi, potete usare uno stabilizzatore del carburante. Dopo averlo aggiunto, lasciate girare il motore per un po' perché il carburante trattato raggiunga l'intero sistema.
3. Valutate il cambio dell'olio prima dell'inverno
L'olio usato contiene residui di combustione e impurità che non fanno bene al motore quando resta fermo a lungo. Per questo molti motociclisti cambiano l'olio in autunno e non solo in primavera. Il motore resta così fermo tutto l'inverno con un riempimento pulito. Verificate sempre intervallo e specifica dell'olio nel libretto di manutenzione del vostro modello.
4. Occupatevi della batteria
La batteria è il motivo più frequente per cui la moto in primavera non parte. Avete due possibilità:
- lasciare la batteria nella moto e collegarla a un mantenitore di carica con modalità automatica,
- rimuovere la batteria, conservarla in un luogo asciutto al riparo dal gelo e ricaricarla ogni tanto.
Un normale caricabatterie senza modalità di mantenimento non va lasciato collegato tutto l'inverno: può sovraccaricare la batteria.
5. Catena e pneumatici
Dopo il lavaggio pulite e lubrificate la catena, perché non si arrugginisca durante l'inverno. Gonfiate i pneumatici alla pressione prescritta. Se potete, mettete la moto su un cavalletto sotto la ruota posteriore, così il pneumatico non rimane per mesi sullo stesso punto.
6. Protezione delle parti metalliche
Trattate cromature, scarico e parti metalliche non verniciate con un prodotto protettivo o con un sottile strato di spray protettivo. Fate attenzione che il prodotto non finisca su dischi e pastiglie dei freni.
7. Dove e come riporre la moto
L'ideale è un garage asciutto senza forti sbalzi di temperatura. Copra la moto con un telo traspirante, non con una pellicola impermeabile all'aria sotto la quale si formerebbe condensa. Se resta all'aperto, conviene un buon telo da esterno e un lucchetto.
Non vuole occuparsene da solo?
Alla Royal Enfield GARAGE di Bohušovice nad Ohří controlliamo la moto prima dell'inverno, cambiamo l'olio e la prepariamo in modo che in primavera basti girare la chiave. Il periodo invernale è inoltre il momento ideale per un tagliando più importante, perché non deve aspettare l'alta stagione.
