Perché la pressione è così importante
Un pneumatico sgonfio si deforma di più, si scalda e si consuma più rapidamente. La moto si guida peggio in curva, lo sterzo è più pesante e, nei casi estremi, il pneumatico può cedere. Un pneumatico troppo gonfio ha invece un'impronta più piccola, aderenza peggiore e la moto è nervosa sulle irregolarità.
Dove trovare il valore corretto
La pressione prescritta è riportata nel manuale d'uso e, su molti modelli, anche su un'etichetta sulla moto. Spesso è diversa per la guida da soli e per quella con passeggero o carico. Il valore scritto sul fianco del pneumatico è la pressione massima, non quella consigliata.
Come misurare correttamente la pressione
- Misuri a pneumatico freddo, idealmente al mattino o dopo una lunga sosta.
- Usi un manometro di qualità personale: i misuratori dei distributori di carburante sono spesso imprecisi.
- Dopo la misurazione rimetta il cappuccio della valvola, che la protegge dallo sporco.
- Controlli la pressione circa ogni due settimane e sempre prima di un viaggio lungo.
Profondità del battistrada
Il minimo legale di profondità del battistrada è più un limite che una raccomandazione. Per una guida sicura, soprattutto sotto la pioggia, è ragionevole sostituire i pneumatici prima. Sulla maggior parte dei pneumatici trovate gli indicatori di usura: piccole sporgenze nelle scanalature del battistrada. Quando il battistrada è al loro livello, il pneumatico va sostituito.
Cos'altro controllare
- Età: sul fianco c'è un codice a quattro cifre; ad esempio 2324 significa 23ª settimana dell'anno 2024. La gomma invecchia anche se non si viaggia.
- Crepe e rigonfiamenti: sottili crepe sui fianchi o un punto rigonfio sono motivo di sostituzione immediata.
- Usura irregolare: un profilo squadrato al centro deriva da lunghi percorsi su strada dritta; un'usura irregolare può indicare un problema agli ammortizzatori o alla pressione.
- Corpi estranei: un chiodo o una scheggia conficcati nel battistrada non vanno estratti durante la guida; raggiunga con prudenza l'officina.
Sostituzione dei pneumatici
Sostituisca i pneumatici idealmente in coppia o almeno con lo stesso tipo davanti e dietro. La misura corretta e l'indice di carico e di velocità si trovano nel libretto di circolazione. Alla Royal Enfield GARAGE sostituiamo i pneumatici, equilibriamo le ruote e controlliamo anche i cuscinetti e i freni.
