Royal Enfield
Made Like a Gun
Od jehel z anglického Redditche po moderní dvouválce z Chennai. Příběh nejstarší nepřetržitě vyráběné motocyklové značky světa.
- 1901první motocykl Royal Enfield
- 125let nepřetržité výroby motocyklů v roce 2026
- 1932Bullet: nejdéle vyráběné jméno motocyklu na světě
- 2technická centra: Chennai a Bruntingthorpe v Anglii
Jehly z Redditche
Příběh začíná v anglickém Redditchi, kde George Townsend vyrábí šicí jehly. Z malé dílny vyroste strojírenská firma, která později přejde na jízdní kola a jejich součásti.
Vzniká jméno Royal Enfield
Firma dodává přesné díly pro zbrojovku Royal Small Arms ve městě Enfield. Odtud jméno Royal Enfield, kanón ve znaku a heslo Made Like a Gun, které značku provází dodnes.
První motocykl
Na výstavě v Londýně se představuje první motocykl Royal Enfield s motorem umístěným před řídítky. Rok 1901 je dodnes počítán jako začátek výroby motocyklů značky, nejstarší nepřetržitě vyráběné motocyklové značky na světě.
Narodil se Bullet
Royal Enfield uvádí model Bullet. Jméno se stane nejdéle používaným označením motocyklu v historii a Bullet se vyrábí v nových generacích dodnes.
Flying Flea
Během druhé světové války vyrábí Royal Enfield lehký motocykl WD/RE 125 přezdívaný Flying Flea. Vážil kolem 60 kg a shazoval se v ochranném rámu na padácích spolu s výsadkáři.
Cesta do Indie
Společnost Madras Motors začíná do Indie dovážet motocykly Royal Enfield. Po velké objednávce Bulletů pro indickou armádu vzniká v roce 1955 v Madrasu (dnes Chennai) společnost Enfield India a montáž, ze které se postupně stane plnohodnotná výroba.
Konec výroby v Anglii
Britská mateřská firma ukončuje výrobu motocyklů. Značka ale nezaniká: v Indii se Bullet vyrábí dál téměř beze změny a udržuje tradici při životě.
Eicher a nový začátek
Indická skupina Eicher přebírá Enfield India a firma se vrací ke jménu Royal Enfield. Začíná modernizace výroby, kvality i sítě prodejců.
Motor UCE
Nový motor UCE (Unit Construction Engine) se vstřikováním spojuje motor a převodovku do jednoho celku. Klasický vzhled zůstává, spolehlivost a spotřeba se posouvají do moderní doby.
Classic 350
Classic 350 navazuje vzhledem na poválečné modely G2 Bullet. Stane se nejprodávanějším motocyklem značky a symbolem jejího návratu.
První Himalayan
Himalayan 411 je první dobrodružná motorka Royal Enfield, navržená a testovaná v Himálaji. Otevírá značce svět cestování po šotolině.
Interceptor a Continental GT 650
Řadový dvouválec 650 ccm přináší modely Interceptor 650 a Continental GT 650. Značka se s nimi vrací do Evropy ve velkém a dvojice se stává jedním z nejprodávanějších motocyklů střední třídy.
Meteor 350 a platforma J
Meteor 350 jako první využívá novou platformu J s jednoválcem 349 ccm a vyvažovací hřídelí. Na ní stojí i nový Classic 350, Hunter 350, Bullet 350 a Goan Classic 350.
Himalayan 450 a motor Sherpa
Nový Himalayan 450 dostává kapalinou chlazený motor Sherpa 450, ride-by-wire a TFT displej s navigací Tripper. Je to technicky nejodvážnější krok v historii značky.
Guerrilla 450 a Bear 650
Motor Sherpa se dostává do roadsteru Guerrilla 450. Bear 650 navazuje na scramblery 60. let a kalifornský závod Big Bear Run.
125 let motocyklů Royal Enfield
Značka slaví 125 let od prvního motocyklu. K výročí připomíná svou historii i limitovanou edicí Classic 650 125th Anniversary.
