Classic 350
Himalayan 450
Bear 650
Interceptor 650
Začněte svým použitím.
Obě motorky mají dvouválcový základ, ale míří na jiný pocit z jízdy. Interceptor je klasický silniční roadster. Bear přidává scramblerový charakter a jinou stavbu. Nejde proto jen o výběr nádrže nebo barvy.
Podívejte se na konkrétní čísla.
V přiloženém katalogovém snímku má Bear sedlo 830 mm a přední kolo 19 palců, Interceptor sedlo 820 mm a osmnáctipalcové přední kolo. Otevřete porovnání a sledujte také hmotnost, motor a nádrž. U hmotnosti berte v úvahu definici a specifikaci konkrétního ročníku.
Nevyměňujte zkušenost za graf.
Radarový graf ukazuje poměry vybraných technických hodnot, nikoliv vítěze. Vyšší číslo není ve všech řádcích výhodou. Pro jednoho jezdce je nejdůležitější posed, pro druhého způsob, jak motorku používá každý den.
Projeďte oba.
Ve stejné výbavě a podobných podmínkách si snáz všimnete rozdílů. Ptejte se na reakci při pomalé jízdě, dosah na řídítka a pohodlí na trase, kterou skutečně používáte. Tento článek je průvodce výběrem, ne redakční jízdní test.
Modely v tomto příběhu
Produktové podklady:
Bear 650 – produktový zdroj
Interceptor 650 – produktový zdroj
