Vai al contenuto
BOHUŠOVICE NAD OHŘÍ · BOEMIA SETTENTRIONALEMOTO. PERSONE. BELLE STRADE. +420 724 100 300
GUIDE E CONSIGLI / CURA DELLA MOTO

Come rodare correttamente una nuova moto Royal Enfield

Una moto nuova è una gioia. Profuma di nuovo, tutto è solido e pulito e si partirebbe subito per un lungo viaggio. Eppure proprio i primi chilometri sono molto importanti per la durata della moto. Il rodaggio non è un retaggio del passato. È il periodo in cui motore, cambio, freni, pneumatici e altre parti si assestano gradualmente.

Come rodare correttamente una nuova moto Royal Enfield

Nelle moto Royal Enfield il rodaggio corretto ha grande importanza. Queste moto sono costruite per una guida rilassata, per il carattere e per il piacere duraturo di viaggiare. Se tratterà bene la moto fin dall'inizio, essa La ripagherà con un funzionamento più fluido, una migliore sensazione nel cambio marcia e una vita più lunga.

Nei primi centinaia di chilometri non vada a tutta velocità

La regola più importante è semplice: non maltrattare una moto nuova. Eviti il gas a fondo, le brusche salite di giri e i lunghi tragitti ad alta velocità. Il motore ha bisogno di tempo perché tutte le parti in movimento si assestino correttamente.

Ciò non significa che debba andare lentissimo o far lavorare il motore a regimi troppo bassi. L'ideale è una guida fluida, cambi di marcia più frequenti e regimi ragionevoli. La moto deve lavorare con leggerezza, senza sforzi inutili.

Non mantenga sempre la stessa velocità

Durante il rodaggio non è bene viaggiare a lungo sempre allo stesso ritmo. È meglio variare dolcemente la velocità. Per un po' più piano, per un po' un poco più sciolti, ma sempre con calma. Proprio la variazione del carico aiuta il motore ad assestarsi in modo naturale.

L'autostrada non è quindi ideale per i primi chilometri. Sono molto meglio le strade secondarie, i percorsi più brevi e una guida fluida senza mantenere a lungo un'unica velocità.

Scaldi il motore prima di partire

Dopo l'avviamento lasci girare il motore per un po' al minimo. Non serve restare fermi per lunghi minuti, ma non dia subito gas con decisione dopo la partenza. L'olio deve raggiungere tutte le parti importanti del motore.

Nei primi chilometri dopo la partenza guidi con delicatezza. Questo vale soprattutto a freddo. In questo modo aiuterà molto la moto.

Eviti la guida brusca

Durante il rodaggio conviene guidare in modo pulito e fluido. Senza partenze brusche, frenate violente e scalate aggressive. Non riguarda solo il motore. Si assestano anche freni, pneumatici, frizione e cambio.

Inoltre i pneumatici nuovi possono non avere subito la piena aderenza. Consideri quindi i primi chilometri come una conoscenza della moto. Scoprirà come si comporta, come frena, come affronta le curve e come reagisce al gas.

Non trasformi il primo giro in una maratona

Non è l'ideale portare subito la moto nuova per diverse ore di marcia senza pause. È meglio fare percorsi più brevi e concedersi delle soste. Il motore e le altre parti si scaldano, si raffreddano e si assestano gradualmente in modo naturale.

Royal Enfield invita proprio a questo ritmo. Una breve uscita nei dintorni, strade secondarie, una sosta per un caffè e un rientro tranquillo a casa sono molto meglio per il rodaggio di un lungo viaggio veloce.

Non sottovaluti il primo tagliando

Dopo i primi chilometri arriva un controllo importante. La prima visita in garanzia non è solo una formalità. Proprio dopo il rodaggio si controllano lo stato della moto, l'olio, il filtro, il serraggio dei collegamenti importanti, i freni, la catena e altre cose.

Questo tagliando è fondamentale per la vita futura della moto. Se ha una nuova Royal Enfield, segua il piano di manutenzione per il modello specifico. Se non è sicuro, si rivolga a Royal Enfield GARAGE e Le consiglieremo quando è il momento giusto per venire.

Cosa tenere d'occhio durante il rodaggio

Durante i primi giri noti se la moto si avvia normalmente, cambia in modo fluido, frena con sicurezza e non si comporta in modo insolito. Controlli anche la catena, i pneumatici, il livello dell'olio ed eventuali rumori insoliti.

Se qualcosa non la convince, non aspetti. Con una moto nuova è meglio venire inutilmente per un controllo che trascurare un problema che in seguito potrebbe peggiorare.

Conclusione

Il rodaggio corretto di una nuova moto Royal Enfield non è complicato. Basta guidare in modo fluido, non spremere il motore, non mantenere a lungo la stessa velocità, scaldare la moto con buon senso e rispettare il primo tagliando.

I primi chilometri non riguardano la potenza. Servono a far sì che la moto si assesti e si prepari a una lunga vita. Se le darà un buon inizio, Le regalerà gioia in ogni viaggio futuro.

Ordina un tagliando

GUIDE E CONSIGLI / CONTINUATE A LEGGERE

Altre guide

Tutte le guide

Come preparare la Royal Enfield per l'inverno

La fine della stagione non significa solo chiudere il garage e aspettare la primavera. Poche ore di lavoro in autunno decidono se a marzo la moto si accenderà e partirà, o se inizierete la stagione cercando le cause,…

Leggi la guida

Controllo della moto prima della prima uscita primaverile

Il primo fine settimana caldo invoglia a partire subito. Ma la moto è rimasta ferma per diversi mesi e, prima di affrontare le strade secondarie, vale la pena dedicarle quindici minuti. Questo controllo rivela la maggior parte dei problemi che potrebbero…

Leggi la guida

Pressione dei pneumatici e controllo del battistrada

I pneumatici sono l'unica cosa che collega la moto alla strada. L'area con cui una ruota tocca l'asfalto è solo di poco più grande di un palmo. La pressione corretta e un battistrada in buono stato non sono quindi un dettaglio, ma la base…

Leggi la guida
Showroom Royal Enfield GARAGE con poltrone e moto
SHOWROOM / BOHUŠOVICE NAD OHÍR

Venite a vedere lo showroom

Motociclette di tutte le serie, caffè e posti a sedere. Aperto dal lunedì al venerdì 9:00–17:00, sabato 9:00–13:00.

GARAGE Match / Scegliete in base a voi