Pour les motos Royal Enfield, ce n’est pas une opération compliquée. L’important est cependant de la faire correctement. Une mauvaise mesure peut afficher une valeur absurde, et un appoint inutile peut nuire au moteur plus qu’il ne l’aide.
Quand contrôler l’huile
Il est bon de contrôler le niveau d’huile avant un long trajet, après une longue immobilisation, avant la saison ou chaque fois que vous n’êtes pas sûr de l’état de la moto. Un contrôle est aussi judicieux après l’achat d’une machine d’occasion, car on ne sait pas toujours quand et comment l’huile a été changée pour la dernière fois.
Si la moto effectue souvent de courts trajets, reste longtemps immobile pendant l’hiver ou doit faire une grande sortie, le contrôle de l’huile est un moyen simple d’éviter des problèmes inutiles.
1. Placez la moto sur une surface plane
La moto doit se trouver sur un endroit ferme et plat. Idéalement, on contrôle l’huile en position verticale selon les consignes du modèle concerné. Si la moto est inclinée, le résultat de la mesure peut ne pas correspondre à la réalité.
Ne contrôlez pas l’huile à la hâte sur le bord de la route si ce n’est pas nécessaire. La bonne position de la moto est la base.
2. Laissez le moteur chauffer brièvement
L’huile ne se mesure pas complètement froide. Pour certains modèles, il est recommandé de démarrer brièvement le moteur, de le laisser tourner un moment puis de l’éteindre. L’huile circule ainsi et, après un court arrêt, se stabilise au bon niveau.
Il est important de ne pas donner de gaz brusquement à un moteur froid. Un ralenti tranquille et quelques instants de patience suffisent.
3. Attendez un moment après l’arrêt
Après avoir éteint le moteur, laissez l’huile s’écouler et se stabiliser brièvement. Ne mesurez pas le niveau immédiatement après l’arrêt du moteur. De même, il n’est pas idéal de mesurer l’huile après un long trajet sans attendre.
Si l’on mesure trop tôt, le niveau peut sembler différent de ce qu’il est réellement.
4. Contrôlez le niveau grâce au repère ou au regard
La méthode de contrôle précise dépend du modèle. Certaines motos ont un regard de contrôle, d’autres une jauge. Suivez toujours les repères MIN et MAX ou la procédure indiquée dans le manuel.
Le bon niveau doit se situer entre le minimum et le maximum. Si l’huile est sous le minimum, il faut en rajouter. Si elle dépasse le maximum, c’est également un problème. Un moteur trop rempli n’est pas en bon état.
5. Complétez lentement et en petites quantités
S’il faut ajouter de l’huile, faites-le avec précaution. Ne versez pas une grande quantité d’un coup. Ajoutez une petite quantité, attendez un moment et contrôlez de nouveau le niveau.
Utilisez uniquement l’huile recommandée pour le modèle Royal Enfield concerné. Une mauvaise spécification d’huile peut affecter la lubrification, le fonctionnement du moteur, l’embrayage et la durée de vie globale de la moto.
6. Ne dépassez pas le maximum
Plus d’huile ne signifie pas une meilleure protection. Un niveau trop élevé peut provoquer des problèmes de pression, un moussage de l’huile, des fuites ou un moins bon fonctionnement du moteur.
L’objectif n’est pas d’amener l’huile « le plus haut possible ». L’objectif est le bon niveau selon les repères et la recommandation du constructeur.
7. Contrôlez aussi l’état de l’huile
Lors du contrôle du niveau, regardez aussi l’huile elle-même. Si elle est extrêmement sombre, sent le brûlé, présente un éclat métallique ou si vous ne savez pas quand elle a été changée pour la dernière fois, il vaut mieux envisager une vidange.
Un simple appoint ne résout pas le problème d’une huile vieille ou dégradée. Quand l’huile a fait son temps, la bonne solution est la vidange.
Quand il vaut mieux venir à l’atelier
Prenez rendez-vous à l’atelier si l’huile disparaît rapidement, si le niveau est régulièrement bas, si des gouttes apparaissent sous la moto, si le moteur sonne différemment que d’habitude ou si vous n’êtes pas sûr de la bonne marche à suivre.
Contactez-nous aussi si vous ne savez pas quelle huile convient à votre modèle. Pour l’huile moteur, il ne faut pas deviner.
Contrôle avant une sortie
Royal Enfield invite aux petites routes, aux sorties du week-end et aux voyages tranquilles. Juste avant un trajet plus long, le contrôle de l’huile est l’une des choses les plus simples que vous puissiez faire.
Cela prend quelques minutes et vous donne la certitude que le moteur bénéficie des soins de base.
Conclusion
Contrôler et compléter l’huile moteur n’est pas compliqué, mais cela doit être fait correctement. La moto doit être d’aplomb, l’huile doit être mesurée selon la procédure du modèle concerné et complétée avec précaution.
Si vous n’êtes pas sûr, passez chez Royal Enfield GARAGE. Nous contrôlerons l’huile, vous conseillerons sur la bonne spécification et préparerons la moto pour qu’elle soit prête pour les prochains kilomètres.
