Una cadena demasiado floja puede dar tirones, hacer ruido o golpetear de forma molesta al conducir. Una cadena demasiado tensa, en cambio, fuerza innecesariamente los rodamientos, la corona, el piñón y la propia cadena. Lo ideal es un punto intermedio: la cadena debe tener una holgura natural, pero no debe colgar ni estar tensa como una cuerda.
Cómo hacer la comprobación en casa
Coloque la moto sobre una superficie plana y firme. Lo ideal es que esté estable y vertical. El motor debe estar apagado y la moto en punto muerto. Compruebe la cadena aproximadamente a mitad de camino entre el piñón delantero y la corona trasera.
Con un dedo o con la mano, levante suavemente la cadena hacia arriba y empújela hacia abajo. Observe cuánto se mueve. En muchas motos Royal Enfield la holgura ronda entre 25 y 30 mm, pero siempre depende del modelo concreto. Por eso lo mejor es verificar el valor exacto en el manual de la moto correspondiente.
A qué prestar atención durante la comprobación
No basta con mirar solo si la cadena está floja. También es importante comprobar su estado. La cadena no debe estar seca, oxidada, agarrotada ni claramente estirada de forma desigual. Fíjese también en la corona. Si los dientes son afilados, curvados o están desgastados de forma irregular, es hora de acudir al taller.
Si al girar la rueda trasera ve que la cadena está tensa en un punto y notablemente más floja en otro, puede estar estirada de forma desigual. En ese caso ya no se trata de un simple tensado habitual y es mejor que un profesional revise la moto.
Cuándo es mejor no ocuparse de la cadena en casa
La revisión en sí es sencilla. El ajuste, en cambio, requiere cuidado. Tras tensar la cadena, la rueda trasera debe quedar correctamente alineada y ambos lados del basculante deben quedar iguales. Un mal ajuste puede empeorar el comportamiento de la moto y desgastar innecesariamente el kit de cadena.
Si no está seguro, mejor no se ponga a hacer ajustes. Venga a Royal Enfield GARAGE y le revisaremos la cadena. En una moto que alquila o prueba, no ajuste nada usted mismo. Basta con decir que la cadena no le convence y le echaremos un vistazo.
Una pequeña revisión antes de un gran viaje
Antes de una excursión más larga conviene hacer una rápida revisión visual. Compruebe si la cadena está limpia, engrasada y sin una holgura extrema. Con una Royal Enfield se suele rodar a ritmo tranquilo por carreteras secundarias, pero precisamente ahí la cadena trabaja sin descanso – en las arrancadas, al frenar con el motor y al enlazar curvas con fluidez.
Una cadena bien mantenida no se nota a primera vista, pero se reconoce al rodar. La moto avanza con más calma, la transmisión es más suave y en conjunto transmite más seguridad.
Conclusión
Revisar la tensión de la cadena en casa lleva solo unos minutos. No necesita equipo especial, basta un lugar llano, tranquilidad y algo de atención. Si la cadena está seca, ruidosa, demasiado floja o no está seguro de la holgura correcta, es mejor pasar por el taller.
Royal Enfield es una moto para disfrutar rodando. Y son precisamente pequeñas revisiones como la cadena, el aceite o los neumáticos las que deciden si realmente disfrutará de la excursión sin preocupaciones.
