Kiedy na przegląd
Nowy motocykl jedzie na pierwsze badanie techniczne cztery lata od pierwszej rejestracji, potem co dwa lata. Datę następnego badania można znaleźć w protokole z ostatniego przeglądu i w rejestrze pojazdów.
Co zabrać ze sobą
- dowód rejestracyjny pojazdu (mały dowód),
- kartę pojazdu, jeśli jest,
- protokół z ostatniego badania technicznego,
- dokumenty dotyczące ewentualnych zatwierdzonych przeróbek.
Aktualne wymagania i cennik należy zawsze sprawdzić na konkretnej stacji.
Co się kontroluje
- Identyfikacja: numer VIN i zgodność z dokumentami.
- Hamulce: skuteczność na rolkach, stan tarcz, przewodów i płynu.
- Oświetlenie: wszystkie światła, kierunkowskazy, światło stop, ustawienie reflektora głównego.
- Opony: rozmiar zgodny z dokumentami, głębokość bieżnika, uszkodzenia.
- Układ kierowniczy i podwozie: luz w układzie kierowniczym, stan widelca i amortyzatorów, nieszczelności.
- Wydech i hałas: szczelność wydechu i jego zgodność z homologacją.
- Pozostałe: klakson, lusterka, tablica rejestracyjna i jej oświetlenie.
Najczęstsze powody, dla których motocykl nie przechodzi
- niedziałające oświetlenie tablicy rejestracyjnej lub światło stop,
- niezatwierdzone przeróbki – wydech bez homologacji, krótki uchwyt tablicy, kierunkowskazy bez homologacji,
- zużyte lub nieodpowiednie opony,
- wyciek oleju lub nieszczelności widelca,
- wygięta lub nieczytelna tablica rejestracyjna.
Przeróbki a badanie techniczne
Części zmieniające wygląd lub parametry motocykla muszą być homologowane do ruchu drogowego lub wpisane w dokumentach. Oryginalne akcesoria Royal Enfield są zaprojektowane dla konkretnego modelu. W przypadku każdej części, zwłaszcza z innych źródeł, warto sprawdzić homologację przed montażem.
Przegląd przed badaniem technicznym
Jeśli chcą Państwo mieć pewność, prosimy przywieźć motocykl do Royal Enfield GARAGE przed terminem badania technicznego. Sprawdzimy wszystko, co istotne, naprawimy drobiazgi i na badanie pojadą Państwo bez obaw.
