Wofür das Kühlmittel dient
Die Flüssigkeit führt die Wärme vom Motor zum Kühler ab, wo sie an die vorbeiströmende Luft abgegeben wird. Dadurch arbeitet der Motor auch bei langsamer Fahrt im Gelände oder im Stau bei konstanter Temperatur. Die Flüssigkeit schützt das System außerdem vor Einfrieren und Korrosion.
So prüfen Sie den Stand
- Prüfen Sie bei kaltem Motor, auf ebenem Untergrund und mit senkrecht stehendem Motorrad.
- Suchen Sie den Ausgleichsbehälter – die genaue Lage ist im Handbuch zu Ihrem Modell beschrieben.
- Der Stand soll zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen.
- Liegt der Stand unter MIN, füllen Sie Flüssigkeit desselben Typs nach, den der Hersteller vorschreibt.
Öffnen Sie niemals den Kühlerdeckel bei heißem Motor. Das System steht unter Druck, und heiße Kühlflüssigkeit kann herausspritzen und Verbrennungen verursachen.
Worauf Sie achten sollten
- Mischen Sie keine verschiedenen Kühlflüssigkeitstypen, sie können miteinander reagieren.
- Füllen Sie kein reines Wasser nach, es verringert den Frost- und Korrosionsschutz.
- Ein schnell sinkender Füllstand bedeutet eine Undichtigkeit – suchen Sie nach Flüssigkeitsspuren an Schläuchen, Kühler und Pumpe.
- Süßlich riechender Dampf oder Tropfen unter dem Motorrad sind ein Grund, die Werkstatt aufzusuchen.
Motortemperatur während der Fahrt
Beobachten Sie die Anzeige oder die Temperaturwarnleuchte im Display. Bei langsamer Fahrt im Gelände oder bei Hitze schaltet sich der Kühlerlüfter ein, das ist normal. Leuchtet jedoch die Überhitzungswarnung, halten Sie an einer sicheren Stelle an, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn abkühlen. Die Weiterfahrt mit überhitztem Motor kann diesen ernsthaft beschädigen.
Kühler im Gelände
Die Himalayan 450 fährt oft abseits des Asphalts. Schlamm, Staub und Gras verstopfen die Kühlerlamellen und verringern die Kühlleistung. Spülen Sie den Kühler nach einer Geländefahrt vorsichtig mit Wasser bei mäßigem Druck ab, niemals mit dem Hochdruckreiniger aus der Nähe, da sich die Lamellen leicht verbiegen.
Wechsel der Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit verliert mit der Zeit ihre Eigenschaften und wird daher laut Serviceplan gewechselt. Zum Wechsel gehört auch das Entlüften des Systems, das man besser der Werkstatt überlässt. In der Royal Enfield GARAGE führen wir den Wechsel bei der regelmäßigen Inspektion durch und prüfen auch Schläuche, Schellen und Kühler.
