À quoi sert le liquide de refroidissement
Le liquide évacue la chaleur du moteur vers le radiateur, où elle est cédée à l'air qui circule. Grâce à cela, le moteur fonctionne à température constante, même en roulant lentement en tout-terrain ou dans les embouteillages. Le liquide protège en outre le circuit contre le gel et la corrosion.
Comment vérifier le niveau
- Contrôlez moteur froid, sur un sol plat et avec la moto en position verticale.
- Repérez le vase d'expansion : son emplacement exact est décrit dans le manuel de votre modèle.
- Le niveau doit se situer entre les repères MIN et MAX.
- Si le niveau est sous le MIN, complétez avec un liquide du même type que celui prescrit par le constructeur.
N’ouvrez jamais le bouchon du radiateur sur un moteur chaud. Le circuit est sous pression et le liquide brûlant peut jaillir et provoquer des brûlures.
À quoi faire attention
- Ne mélangez pas différents types de liquide de refroidissement, ils peuvent réagir entre eux.
- N’ajoutez pas d’eau pure, elle réduit la protection contre le gel et la corrosion.
- Un niveau qui baisse rapidement signale une fuite – cherchez des traces de liquide près des durites, du radiateur et de la pompe.
- Une vapeur à odeur sucrée ou des gouttes sous la moto sont une raison de passer à l’atelier.
Température du moteur en roulant
Surveillez l’indicateur ou le voyant d’alerte de température sur l’écran. En roulant lentement en tout-terrain ou par temps chaud, le ventilateur du radiateur se met en marche, ce qui est normal. Mais si le voyant de surchauffe s’allume, arrêtez-vous dans un endroit sûr, coupez le moteur et laissez-le refroidir. Continuer à rouler avec un moteur en surchauffe peut l’endommager gravement.
Radiateur en tout-terrain
La Himalayan 450 sort souvent de l’asphalte. La boue, la poussière et l’herbe obstruent les ailettes du radiateur et réduisent son efficacité. Après une sortie en tout-terrain, rincez soigneusement le radiateur à l’eau à faible pression, jamais avec un nettoyeur haute pression de près, car les ailettes se plient facilement.
Remplacement du liquide
Le liquide perd ses propriétés avec le temps, c’est pourquoi il est remplacé selon le plan d’entretien. Le remplacement comprend aussi la purge du circuit, qu’il vaut mieux confier à l’atelier. Chez Royal Enfield GARAGE, nous effectuons le remplacement lors de la révision périodique et nous contrôlons aussi les durites, les colliers et le radiateur.
