Para qué sirve el refrigerante
El líquido evacua el calor del motor hacia el radiador, donde lo cede al aire que circula. Gracias a ello el motor trabaja a temperatura constante incluso al circular despacio por terreno difícil o en un atasco. Además, el líquido protege el sistema contra la congelación y la corrosión.
Cómo comprobar el nivel
- Compruebe con el motor frío, sobre una superficie plana y con la moto en posición vertical.
- Localice el depósito de expansión: su ubicación exacta se describe en el manual de su modelo.
- El nivel debe estar entre las marcas MIN y MAX.
- Si el nivel está por debajo de MIN, rellene con un líquido del mismo tipo que prescribe el fabricante.
Nunca abra el tapón del radiador con el motor caliente. El sistema está a presión y el líquido caliente puede salir disparado y causar quemaduras.
A qué debe prestar atención
- No mezcle distintos tipos de líquido refrigerante, pueden reaccionar entre sí.
- No rellene con agua pura, reduce la protección contra la congelación y la corrosión.
- Un nivel que baja rápidamente indica una fuga – busque rastros de líquido en las mangueras, el radiador y la bomba.
- Un vapor de olor dulzón o gotas bajo la moto son motivo para acudir al taller.
Temperatura del motor durante la marcha
Vigile el indicador o el testigo de advertencia de temperatura en la pantalla. Al circular despacio por terreno o con calor se activa el ventilador del radiador, lo cual es normal. Pero si se enciende el testigo de sobrecalentamiento, deténgase en un lugar seguro, apague el motor y déjelo enfriar. Seguir conduciendo con el motor sobrecalentado puede dañarlo gravemente.
Radiador fuera del asfalto
La Himalayan 450 sale a menudo del asfalto. El barro, el polvo y la hierba obstruyen las láminas del radiador y reducen su eficacia. Tras circular por terreno, enjuague el radiador con cuidado con agua a presión suave, nunca con una hidrolimpiadora de cerca, porque las láminas se doblan con facilidad.
Cambio del líquido
El líquido pierde sus propiedades con el tiempo, por eso se cambia según el plan de mantenimiento. El cambio incluye también la purga del sistema, que es mejor dejar en manos del taller. En Royal Enfield GARAGE realizamos el cambio durante la revisión periódica y comprobamos además las mangueras, las abrazaderas y el radiador.
