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GUÍAS Y CONSEJOS / CUIDADO DE LA MOTO

Viajar con acompañante: consejos para el conductor y para quien va detrás

Ir en pareja es una experiencia, pero la moto se comporta de otra manera con acompañante. Pesa más, acelera más despacio, frena durante más distancia y reacciona de forma distinta en las curvas. Si ambos se preparan, el viaje será seguro y cómodo para los dos.

Viajar con acompañante: consejos para el conductor y para quien va detrás

Prepare la moto

  • La presión de los neumáticos ajústela al valor para circular con acompañante: lo encontrará en el manual.
  • La precarga de los amortiguadores traseros configúrela según la carga, si la moto lo permite.
  • Las estriberas del acompañante despliéguelas y compruébelas.
  • Carga máxima: la suma del peso de los ocupantes y del equipaje no debe superar la carga máxima de la moto.
  • Faro: la carga trasera levanta la parte delantera y la luz puede deslumbrar.

Normas para el acompañante

  • Suba solo cuando el piloto sujete la moto y dé la señal. Se sube por el lado izquierdo: pie en la estribera y se pasa la pierna por encima.
  • Agárrese al piloto por la cintura o al asidero, no por los hombros.
  • Mantenga los pies en las estriberas todo el tiempo, incluso cuando estén parados.
  • Cuidado con el escape caliente.
  • En las curvas inclínese junto con la moto, no compense la inclinación y evite movimientos bruscos.
  • Al frenar, apóyese en el depósito o con los muslos para no deslizarse hacia el piloto.

Normas para el piloto

  • Arranque y cambie de marcha con más suavidad para que el acompañante no cabecee hacia delante y hacia atrás.
  • Cuente con una distancia de frenado mayor y una separación más amplia.
  • Adelantar requiere más espacio: la moto acelera más despacio.
  • Al detenerse, sujete la moto firmemente con ambos pies; el centro de gravedad está más alto.

Pónganse de acuerdo

Antes de salir, acuerden señales sencillas: unos toques en el hombro para parar, pulgar hacia arriba para «todo en orden». Aún mejor es un sistema de comunicación en los cascos.

Equipo del acompañante

El acompañante necesita la misma protección que el piloto: casco homologado, chaqueta, pantalones, guantes y botas resistentes que cubran los tobillos. Una caída no distingue quién va sentado delante.

Qué moto para ir en pareja

En pareja se va mejor en motos con motor más grande y asiento cómodo, por ejemplo Super Meteor 650, Interceptor 650 o Classic 650. En Royal Enfield GARAGE puede probar la conducción en pareja en una prueba de conducción.

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