Préparez la moto
- Ajustez la pression des pneus à la valeur prévue pour la conduite avec passager – vous la trouverez dans le manuel.
- Réglez la précontrainte des amortisseurs arrière selon la charge, si la moto le permet.
- Dépliez les repose-pieds du passager et vérifiez-les.
- Charge utile – la somme du poids des occupants et des bagages ne doit pas dépasser la charge maximale de la moto.
- Phare – la charge à l'arrière relève l'avant et le feu peut éblouir.
Règles pour le passager
- Montez uniquement lorsque le pilote tient la moto et donne le signal. On monte du côté gauche, le pied sur le repose-pieds, puis on enjambe.
- Tenez-vous à la taille du pilote ou à la poignée, pas aux épaules.
- Gardez les pieds sur les repose-pieds en permanence, même à l'arrêt.
- Attention à l'échappement chaud.
- Dans les virages, inclinez-vous avec la moto, ne compensez pas l'inclinaison et évitez les mouvements brusques.
- Au freinage, prenez appui sur le réservoir ou avec les cuisses pour ne pas glisser contre le pilote.
Règles pour le pilote
- Démarrez et changez de vitesse plus en douceur afin que le passager ne soit pas secoué de l'avant vers l'arrière.
- Prévoyez une distance de freinage plus longue et une distance de sécurité plus grande.
- Le dépassement demande plus de place – la moto accélère plus lentement.
- À l'arrêt, tenez fermement la moto avec les deux pieds, le centre de gravité est plus haut.
Mettez-vous d'accord
Avant de partir, convenez de signaux simples : une tape sur l'épaule pour s'arrêter, le pouce levé pour « tout va bien ». Un système de communication dans les casques est encore mieux.
Équipement du passager
Le passager a besoin de la même protection que le pilote : un casque homologué, une veste, un pantalon, des gants et des chaussures solides couvrant les chevilles. Une chute ne fait pas de différence selon qui est assis devant.
Quelle moto pour rouler à deux
On roule le mieux à deux sur des motos à moteur plus gros et à selle confortable, par exemple la Super Meteor 650, l'Interceptor 650 ou la Classic 650. Chez Royal Enfield GARAGE, vous pouvez essayer la conduite à deux lors d'un essai.
