Pastiglie dei freni
Le pastiglie sono alloggiate nella pinza, attraverso la quale passa il disco del freno. Illumini la pinza con una torcia e guardi lo spessore del materiale d'attrito. Molte pastiglie hanno nel materiale una scanalatura, che è un indicatore di usura. Quando la scanalatura scompare o il materiale è spesso solo pochi millimetri, è ora di sostituirle.
Non aspetti mai che le pastiglie si consumino fino al metallo. In quel caso i freni stridono, frenano male e il metallo rovina il disco, la cui sostituzione costa molto di più.
Dischi dei freni
- La superficie deve essere liscia e uniformemente lucida.
- Solchi profondi o colorazione bluastra da surriscaldamento sono motivo di controllo in officina.
- Se la leva o il pedale pulsa in frenata, il disco potrebbe essere deformato.
- Sui dischi non spruzzi mai lubrificante per catena né spray protettivi.
Liquido dei freni
Il liquido dei freni è igroscopico: assorbe gradualmente l'umidità dall'aria. Così il suo punto di ebollizione si abbassa e, in frenate intense, ad esempio in discesa, il freno può diventare «spugnoso». Per questo il liquido si cambia secondo il piano di manutenzione, di solito ogni due anni (l'intervallo esatto è indicato nel libretto di manutenzione), anche se non cala.
Controlli il livello nel serbatoio trasparente sul manubrio (freno anteriore) e, per il freno posteriore, nel serbatoio vicino alla pedana destra. Il livello deve essere compreso tra i segni MIN e MAX. Un liquido scuro, marrone, va sostituito.
Attenzione al livello che scende
Il livello cala naturalmente un poco man mano che le pastiglie si consumano. Ma se cala rapidamente o vede liquido attorno alla pinza o ai tubi, c'è una perdita. Non guidi la moto in queste condizioni e la faccia controllare.
Come devono funzionare i freni
- Sia la leva sia il pedale hanno un punto di attacco chiaro e deciso.
- Il freno si rilascia dopo averlo lasciato e la ruota gira liberamente.
- La moto non tira da un lato in frenata.
- Il sistema ABS esegue un breve test dopo l'avviamento e la spia si spegne dopo la partenza.
Se la spia ABS si accende durante la guida o i freni non rispondono come dovrebbero, non aspetti. Alla Royal Enfield GARAGE controlliamo i freni, sostituiamo le pastiglie o il liquido e spurghiamo l'impianto.
