Klocki hamulcowe
Klocki są umieszczone w zacisku, przez który przechodzi tarcza hamulcowa. Proszę poświecić latarką w zacisk i obejrzeć grubość okładziny. Wiele klocków ma w okładzinie rowek – wskaźnik zużycia. Gdy rowek znika lub okładzina ma tylko kilka milimetrów, czas na wymianę.
Nigdy nie należy czekać, aż klocki zetrą się do metalu. Wtedy hamulce piszczą, hamują słabo, a metal niszczy tarczę, której wymiana jest znacznie droższa.
Tarcze hamulcowe
- Powierzchnia ma być gładka i równomiernie błyszcząca.
- Głębokie rysy lub niebieskie przebarwienia od przegrzania są powodem do kontroli w serwisie.
- Jeśli dźwignia lub pedał pulsuje podczas hamowania, tarcza może być skrzywiona.
- Na tarcze nigdy nie wolno spryskiwać smaru do łańcucha ani sprayów konserwujących.
Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy jest higroskopijny – stopniowo wiąże wilgoć z powietrza. Obniża to jego temperaturę wrzenia, a przy intensywnym hamowaniu, na przykład podczas zjazdu z góry, hamulec może „zmięknąć”. Dlatego płyn wymienia się zgodnie z planem serwisowym, zazwyczaj raz na dwa lata (dokładny interwał jest w książce serwisowej), nawet jeśli go nie ubywa.
Poziom należy sprawdzać w przezroczystym zbiorniczku na kierownicy (hamulec przedni), a w przypadku hamulca tylnego w zbiorniczku przy prawym podnóżku. Poziom ma być między oznaczeniami MIN i MAX. Ciemny, brązowy płyn nadaje się do wymiany.
Uwaga na spadający poziom
Poziom naturalnie nieznacznie spada wraz ze zużywaniem się klocków. Jeśli jednak spada szybko lub widać płyn wokół zacisku albo przewodów, jest to nieszczelność. Nie należy jeździć motocyklem w takim stanie, tylko oddać go do kontroli.
Jak powinny działać hamulce
- Dźwignia i pedał mają wyraźny i pewny punkt zadziałania.
- Hamulec po puszczeniu się zwalnia, a koło swobodnie się obraca.
- Motocykl podczas hamowania nie ściąga na bok.
- System ABS po uruchomieniu przechodzi krótki test, a kontrolka gaśnie po ruszeniu.
Jeśli kontrolka ABS zapali się podczas jazdy lub hamulce nie działają tak, jak powinny, nie należy czekać. W Royal Enfield GARAGE sprawdzimy hamulce, wymienimy klocki lub płyn i odpowietrzymy układ.
