Brzdové doštičky
Doštičky sú uložené v strmeni, ktorým prechádza brzdový kotúč. Posvieťte si baterkou do strmeňa a pozrite sa na hrúbku obloženia. Mnoho doštičiek má v obložení drážku – indikátor opotrebenia. Keď drážka mizne alebo obloženie má len pár milimetrov, je čas na výmenu.
Nikdy nečakajte, kým sa doštičky obrúsia až na kov. Potom brzdy škrípu, brzdia zle a kov ničí kotúč, ktorého výmena je výrazne drahšia.
Brzdové kotúče
- Povrch má byť hladký a rovnomerne lesklý.
- Hlboké ryhy alebo modré sfarbenie od prehriatia sú dôvodom na kontrolu v servise.
- Ak páčka alebo pedál pri brzdení pulzuje, kotúč môže byť pokrivený.
- Na kotúče nikdy nestriekajte mazivo na reťaz ani konzervačné spreje.
Brzdová kvapalina
Brzdová kvapalina je hygroskopická – postupne na seba viaže vlhkosť zo vzduchu. Tým klesá jej bod varu a pri intenzívnom brzdení, napríklad pri zjazde z kopca, môže brzda „zmäknúť“. Preto sa kvapalina mení podľa servisného plánu, zvyčajne raz za dva roky (presný interval je v servisnej knižke), aj keď jej neubúda.
Hladinu kontrolujte v priehľadnej nádobke na riadidlách (predná brzda) a pri zadnej brzde v nádobke pri pravej stupačke. Hladina má byť medzi značkami MIN a MAX. Tmavá, hnedá kvapalina patrí na výmenu.
Pozor na klesajúcu hladinu
Hladina prirodzene mierne klesá, ako sa opotrebúvajú doštičky. Ak ale klesá rýchlo alebo vidíte kvapalinu okolo strmeňa či hadíc, ide o netesnosť. S motocyklom v takom stave nejazdite a nechajte ho skontrolovať.
Ako majú brzdy fungovať
- Páčka aj pedál majú jasný a pevný bod záberu.
- Brzda sa po pustení uvoľní a koleso sa voľne točí.
- Motocykel pri brzdení neťahá do strany.
- Systém ABS po naštartovaní prejde krátkym testom a kontrolka zhasne po rozjazde.
Ak sa kontrolka ABS rozsvieti počas jazdy alebo brzdy nepôsobia tak, ako majú, nečakajte. V Royal Enfield GARAGE brzdy skontrolujeme, vymeníme doštičky alebo kvapalinu a systém odvzdušníme.
