Připrav motorku
- Tlak v pneumatikách uprav na hodnotu pro jízdu se spolujezdcem – najdeš ji v manuálu.
- Předpětí zadních tlumičů nastav podle zatížení, pokud to motorka umožňuje.
- Stupačky spolujezdce vyklop a zkontroluj.
- Nosnost – součet hmotnosti jezdců a zavazadel nesmí překročit maximální zatížení motorky.
- Světlomet – zadní zatížení zvedá předek a světlo může oslňovat.
Pravidla pro spolujezdce
- Nasedej až ve chvíli, kdy řidič drží motorku a dá znamení. Nasedá se z levé strany, noha na stupačku, přehoupnout se.
- Drž se řidiče v pase nebo madla, ne ramen.
- Nohy nech celou dobu na stupačkách, i když stojíte.
- Pozor na horký výfuk.
- V zatáčkách se nakláněj spolu s motorkou, nevyrovnávej náklon a nedělej prudké pohyby.
- Při brzdění se zapři o nádrž nebo stehny, aby ses nesunul na řidiče.
Pravidla pro řidiče
- Rozjížděj se a řaď plynuleji, aby spolujezdec necukal hlavou dopředu a dozadu.
- Počítej s delší brzdnou dráhou a větším odstupem.
- Předjíždění potřebuje víc místa – motorka zrychluje pomaleji.
- Při stání drž motorku pevně oběma nohama, těžiště je výš.
Domluvte se
Před jízdou se domluvte na jednoduchých signálech: poklepání na rameno pro zastavení, palec nahoru pro „vše v pořádku“. Ještě lepší je komunikační systém v helmách.
Výbava spolujezdce
Spolujezdec potřebuje stejnou ochranu jako řidič: homologovanou helmu, bundu, kalhoty, rukavice a pevné boty kryjící kotníky. Pád motorky nerozlišuje, kdo sedí vpředu.
Která motorka na jízdu ve dvou
Ve dvou se nejlépe jezdí na motorkách s větším motorem a pohodlným sedlem, například Super Meteor 650, Interceptor 650 nebo Classic 650. V Royal Enfield Garage si můžeš jízdu ve dvou vyzkoušet na testovací jízdě.
